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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國民黨新竹縣立委第二選區民調出爐 議員林思銘勝出 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
國民黨新竹縣黨部今天宣布立委第二選區全民調黨內民調初選結果，由議員林思銘以平均支持率24.897％勝出。國民黨新竹縣立委折扣評價第二選區全民調由TVBS、世新大學2間民調公司，從22日至24日止，晚間6點30分至10點作業。參選人共有竹東鎮榮華里長林子丞、前竹東鎮長徐兆璋、國民黨中央委員邱一峰、國民黨現任議員林思銘及竹北市民代表朱健銘5人。. } }); } 徐兆璋以平均支持率21.購物購買637％輸給林思銘；邱一峰的平均支持率則是21.081％，排序第3名；朱健銘平均支持率20.354％，排序第4名，最後是林子丞平均支持率12.030％。對於民調結果勝出，林思銘表示這，次順利通過初選，還得面對未來國會政黨聯盟、民進黨等候選人，這一戰本周活動折扣國民黨沒有分裂的本錢，他呼籲，其他參選同志要團結一致，這一次初選「君子之爭、不願不悔、勝不驕敗不餒」，他在第二階段也將盡全力，為國民黨打贏這場選戰。邱一峰恭喜林思銘勝出，並感謝鄉親的支持，他表示，和黨內先進同志理性且有風度的良性競爭，「成功不必在我」，這次初選看見了新竹人才輩出，並且有共同的目標，就是團結為民，將來仍持續傾聽民意，共同為新竹縣的榮景努力。而原本預計10點公布民調結果，因有參選人質疑民調程序有瑕疵，早上緊急召開協調會，徐兆璋、朱健銘及林子丞不滿中央黨部和縣黨部不顧民調程序瑕疵，執意公布民調結果憤而離席，民調公布記者會則延後至11點10分左右舉行。國民黨新竹縣立委第二選區參選人林思銘（左二）、邱一峰（後排）正在核對民調結果有無錯誤。記者陳斯穎／攝影 分享 facebook 國民黨新竹縣黨部今天宣布立委第二選區全民調黨內民調初選結果，由議員林思銘（右二）以平均支持率24.89便宜團購好康報報7％勝出。記者陳斯穎／攝影 分享 facebook
美國航空鐵路罷工少 專法規範嚴
基於鐵路與航空的特殊性，美國立有「鐵路勞動法」，專責規範鐵路與航空勞資糾紛處理，降低罷工可能。這讓美國的航空公司極少發動罷工，最近一次是在8年多前的精神航空。
中華航空機師突襲式罷工，讓不少趁著春節年假出國旅遊民眾的行程受到影響。由於機師工會僅給予6小時預告，引發不少爭議。
基於鐵路正常營運的重要性與對經濟影響，美國早在1926年就立有「鐵路勞動法」（Railway Labor Act）專責規範鐵路勞資談判、仲裁、調解與罷工。這項法規在1936年擴大適用到航空公司員工。
這項專法與美國勞動法的最大不同在於，鐵路與航空業必須進行集體談判。勞資糾紛必須透過調解、仲裁等方式解決，且必須所有方法用罄才得以就重大糾紛進行罷工，否則法院得以介入禁止罷工。
原則上，爭議由勞資雙方協商，如果談判破裂，得進行調解或仲裁，透過由總統任命的國家調解委員會（NMB）介入協調。如果仍無法解決爭議，且可能導致大規模交通運輸中斷，總統得成立緊急委員會，在30天內進行調查。在調查期間與確定僵局無解後的30天內，勞資兩方都不得進行罷工或類似行動。
由於法規明確，美國鐵路與航空業儘管常有勞資糾紛，工會也常以罷工威脅，但國家調解委員會考量經濟損失與旅客權益會強力介入，即使無法達至最後協議，但多半能讓勞資雙方放棄罷工念頭，重啟談判，這讓美國航空業罷工情況確實較其他行業來得少，但也不是不曾發生。
最近一次美國的航空公司機師罷工，發生在2010年。當時規模仍小的廉價航空精神航空公司（Spirit Airlines）機師與公司就薪資待遇展開長達3年多的談判未果後，發動罷工。罷工僅進行5天，就在勞資達成協議，航空公司同意逐年調高機師待遇後，宣告結束。
在精神航空之前的另一場機師罷工則發生在2001年5月，由達美航空（Delta Airlines）於1999年併購、現已關閉的柯麥爾航空（Comair）機師發起。當時柯麥爾航空是全美第2大國內線航空公司，機師要求比照達美航空機師待遇未果，1350名機師發動大規模罷工，最後達美航空同意調高機師薪資待遇，才結束這場長達2個半月的罷工行動。
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