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商品訊息描述: 精選優惠特惠

一場以香氣為基底的謀殺，是藝術的展現，
而偵探就是藝術的評論家！網路熱銷藉著旅行散心的麻里亞，應朋友之邀前往四國，沒想到誤闖深山中的藝術村——木更村，一去不返。得知此事的英都大學推理研究社的社員們，決定進入木更村，帶回麻里亞，只是誰也沒想到，竟是死亡藝術的開端……

「那抹香氣縷縷不絕，芬芳、清冷而優美，彷彿天堂鳥滿溢的彩色羽毛，將黑暗驅散；更從我體內引出一陣有如被春天柔馥的雲朵包圍的安詳感。舊夢般的情懷全湧了上來特賣會。她低著頭，閉上眼睛，深深地靠坐在椅子裡……全身進入芬芳的香海底……」

本書特色

★入選「這本推理小說好棒！」（1993）、「週刊文春推理BEST 10」（1993）、「本格推理小說BEST 100」（1975-1994）！

省錢大作戰限時下殺★繼《月光人氣商品排行榜遊戲》、《孤島之謎》，「江神二郎三部曲」精髓之作！

★雙線軌跡謀殺，三項推理挑戰限時產品！?

★推理評論家傅博 好評推薦? 路那導讀！

★在龐大的謀殺謎團及少見的三項推理挑戰裡，品嚐有栖川有栖精心調配的香味推理！

作者簡介

有栖川有栖

1959年生於日本大評價阪市，推理作家，曾任「本格推理作家俱樂部」第一屆會長。堅持本格推理的傳統創作形式，並重視縝密的邏輯推理，被譽為日本的艾勒里．昆恩。以大學生江神二郎與犯罪學者火村英生副教授為偵探的推理小說最為著名。目前活躍於推理文壇，著作頗豐，擁有廣大讀者群，2003年以《馬來鐵道之謎》榮獲日本推理作家協會獎。代表作品有《魔鏡》、《第46號密室》、《俄羅斯紅茶之謎》、《瑞典館之謎》、《巴西蝴蝶之謎》、《英國庭園之謎》、《波斯貓之謎》、《馬來鐵道之謎》……等。

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  作者： 有栖川有栖   
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• 譯者： 卡絜
• 出版社：小知堂   
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• 出版日期：2012/10/08
• 語言：繁體中文

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

挑戰Youbike！　星國「電動滑板車」進駐台大
共享經濟一直是這幾年的趨勢，不過oBike在台灣產生許多亂象最後撤出台灣，現在又有一個新加坡的共享電動滑板車業者打算進駐台灣，選在台大的校園，未來會開放使用，而學生說，確實現在用Youbike在校園移動，停車不方便，如果價錢合理會考慮使用。


校園門口，擺出一整排的電動滑板車，讓路過的學生忍不住停下來看看到底是什麼。

記者葉韋辰：「新加坡電動滑板車業者也打算進駐台大校園，只要使用手機App就可以直接進行租借。」


模式類似過往的無樁共享單車oBike，但主要是進入校園騎乘，在各教學大樓之間來回移動，號稱時速最高30公里，電力可以持續45公里，租金10元起跳，每分鐘再四元，如果用半小時就要130，對照現在台大生常用的Youbik團購熱門商品網拍熱門商品e則是只要5元。

學生：「偏電動性可能比較方便或是更省力這樣，我覺得要看一下付費的方式，如果是合理的價錢我覺得是可以的，畢竟腳踏車停放比較麻煩，可能滑板車會比較好收，如果他有月票的話會考慮一下。」


這家新加坡共享電動車業者，觸角已經進入馬拉西亞和南澳洲，現在來到台灣。

不過上一個從新加坡落地的共享單車oBike，則是已經退出營運，但不止被沒收的車輛堆在雙北的保管場，也有民眾上鎖或是帶回家，當成自用腳踏車，共享運具創造便利，同時也可能造成亂象。

 華航地勤吼：停止綁架！長榮退出協商

政治中心／綜合報導

華航機師罷工邁入第三天，航班已取消50多班，造成全台華航班機大亂，站在第一線當砲灰的華航地勤，終於承受不住壓力，10日下午號召近百位員工結集在東門市場捷運站，高喊「華航員工、反對罷工。停止罷工、回來開工。綁架旅客、人神共憤。交通部會，出來面對。」並且將炮口對準李信燕為首的桃園機師工會談判代表，呼籲要長榮退出談判桌！

▲華航地勤與內部員工10日前進交通部抗議，近百人步行至交通部抗議。

華航員工抗議代表，並再次向交通部喊話，「華航一向是合理、守法的乖寶寶，請善待華航」！華航內部員工並在發出陳情書之後，以步行方式前進交通部抗議。並且一路上不斷高呼口號：「無恥工會、離開華航、停止霸凌、回來開工、綁架旅客、人神共憤、交通部請秉公處理、停止壓迫華航。」

 

 

華航內部員工串連陳情書如下：

桃園市機師職業工會主動旗下華航分會自2月8日起發動無預警罷工，造成華航非機師同仁利益受損，亦泯滅社會大眾新年期間空中交通權益，基此，華航其他同仁擬向交通部陳情，希能為中華航空公司絕大多數同仁，「依法」保障既有權益。

一、 請交通部拒絕接受機師工會訴求，維持目前航空器飛航作業管理規則(AOR)進行組員派遣。

二、 現行溝通協調會議，拒絕本公司高階主管面談，卻容忍非華航之機師工會代表進入談判，顯違反公平正義原則，亦不具華航同仁代表性。

三、 桃園市機師工會華航成員僅占華航約一成之員工，交通部談判結果欠缺結論比例原則。

基於上述原則，擬請交通部以及勞動部宣告本次罷工違法，回歸工會法罷工相關程序，回應本公司提出調解以及仲裁之訴求。

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